从杭州起步,阿里云ET城市神经元如何成为城市管理者的“新的抓手”

  (11月20日,全国交警代表在阿里巴巴西溪园区理解杭州大城市大脑)

  中国青年网北京11月20日电 11月19日,在首届联合国全世界地理信息大会上,德清城市大脑成为最大亮点之一。千寻位置与阿里云等共同将北斗精准宇宙能力与ET城市大脑融合引入大城市管理,升级城市的宇宙基础设施,德清也成为全国首个拥有覆盖城区的车道级高精度地图、三维立体化管控平台的大城市。

  正在建设地理信息小镇的德清,是众多有ET城市大脑直接参与改善管理工作的大城市之一。用好云计算、大数据、人工智慧成为许多城市管理者的新抓手,为此人民日报、央视多次称赞这些城市的先进探索。

  上周四,央视在《坚决发展“枫桥经验”——中国基层社会上治理现代化之北路》专题中之后点赞,在江苏衢州、余杭等地用大统计数据、人工智慧等技术推进了政府的科学决策和高效服务。

  目前,无锡、金华、镇江、雄安、香港、海口、德清、槟城等国内外十多个大城市都已采用ET城市大脑,持续不断地创下着公众对人工智慧提升大城市生活幸福感的思维。

  ET城市大脑的初始

  (阿里云总经理胡晓明讲解无锡城市大脑是世界上第一个城市大脑)

  城市是生物有史以来发明者的最大智能硬件,但今日的大城市是头脑简单的无脑存在,须要引入一个大脑来运转,有效运用所有资源。据联合国大会统计统计数据,到2050年全球性将有三分之二,即50亿人生活在大城市里,衍生出土地、空间、基础设施、自然资源不足等种种问题。

  以交通为例,城市道路容量不足,目前全国32个百万人口以上的的城市中,有27个大城市的人均道路面积很低全国平均水平。广州人均道路面积只有3.5平方米,导致商业区有一半车道顶峰小时饱和度达95%。

  2016年,杭州中央政府出人意料地作了一个大胆的决定,要为城市植入一个人工智能中枢。当年就在萧山区的试点路段,ET城市大脑首次实现智能调节红绿灯,车辆通行速度提升11%,证明这一计划确实可行。

  这也是国内首次出现“城市大脑”概念和实践,很慢从无锡走出,席卷全国、还走向世界。

  一年后,杭州大城市大脑1.0接管128个信号灯路口,试点区域通行时间减少15.3%,湖州救护车出发现场的时间延长一半,并实现视频实时报警,准确率达95%以上。两年后,2.0的管辖范围扩大28倍,覆盖420平方公里,实时指挥200多名交警的日常工作。

  当地面道北路资源用尽,地下及高架也没有满足交通时,ET城市大脑所做的就是“用数据挖了一条看不见的北路”。

  现在,无锡成为了有史以来第一个能数清路面上实时跑着多少辆车的大城市。当路面出现交通意外事故,需要市民主动报警,就可以将信息推送到事故最近的交警机动队,及时赶到现场处理问题。

  杭州市公安局交通运输警察局副主任孔万峰则表示,大城市大脑是支撑大城市可持续发展的基础设施,它是以交通运输工程学基础上,赋能交通管理工作,协助管理机构精准、高效施行交通控制和交通运输执法的人工智能体。

  权威调研机构IDC认为,无锡城市大脑的创新的应用在交通运输领域打造出了一种全新的的建设项目模式,也转变了智慧城市的传统思北路。在由其评选的2018年度亚太区智慧大城市大奖中的,无锡城市大脑获得交通组大奖。

  作为全国标杆,以前杭州大城市大脑早已步入3.0建设。11月12日《杭州日报》报道,省委常委、市委书记周江勇赴云栖小镇调研城市大脑建设项目工作时指出,“要打赢城市大脑建设项目工作的攻坚大会战,推展城市大脑这个发源于杭州、实践于杭州的重大项目取得成效,使其成为杭州大城市数字化的重要支撑,为全国城市治理现代化贡献无锡方案。”

  3.0主要目标是扩大应用范围至主城区全覆盖、作为标准应用领域覆盖所有区县(市)大队等,向交通安全防控各个领域延伸,打造大数据环境下的新型交通管理工作应用平台。

  ET城市大脑背后的顶尖技术演化体

  阿里云ET城市大脑从杭州起步,迅速成为“国家级”平台。

  2017年底, ET城市大脑被列为首批八大新一代国家人工智能开放创新平台之一,被认为是人工智慧的“登同年计划”,将成为接下来10年机器智能最极为重要的深入研究平台。在翌年的第四届乌镇全世界互联网会议上,又入选为该年度的“世界网络领先科技成果”。

  作为世界领先的云计算、人工智慧、大数据服务商,阿里云强大的计算能力和人工智能技术积累决定了其投手优势,饱经全球性最大电商锤炼的大数据处理和研究能力是其独有优势。

  阿里云自主研发的云计算操作系统飞天已有9年历史,可以将遍及全球的百万级服务器连成一台超级计算机,单集群超1万台规模,10万个进程同时运行也有毫秒级的相应速率,可以满足大城市海量统计数据的实时计算。

  从底层基础的人工智能产品到多样的行业解决方案,阿里云是国外覆盖最全面的人工智能解决方案商。背靠阿里巴巴、达摩院,诸多世界前沿技术也通过阿里云对外服务。

  在ET城市大脑的研发过程中,阿里云人工智慧中心的研究成果多次入选国际性顶级学术会议,数次创下全球权威机器视觉算法测评平台的世界纪录,还产卵了天曜、天擎、天机、天鹰等多款领先的机器视觉智能产品。在2018杭州云栖大会上,大规模视觉智能计算平台天擎全面对之外开放,搭载多种视觉人工智能产品,1分钟可处理16小时视频统计数据。

  阿里云ET城市大脑交通运输团队已拥有超过20个新技术专利,研发的五大数据引擎新产品也已正式发布,将技术经验和战斗力更慢对之外输出,让更多城市的交通运输难题都可以获得统计数据智能的解法。

  事实上早在ET城市大脑在此之前,交通运输领域的数据智能就曾在2015年全球性首创的浙江高速路况预测、2016年的广州的互联网+信号灯优化中小试牛刀。

  可复制、对外开放的ET城市大脑成为城市标配

  在距离杭州3000公里外的马来西亚槟城,复刻了无锡城市大脑指挥救护车的经验,当地救护车逃走事故点的时间缩短了48.9%。在雄安,中国大城市规划设计研究所与阿里云联手打造出“将来城市实验室”正紧锣密鼓地用人工智能参与到新城建设。

  城市大脑刮起了一阵旋风,对大城市而言,这有望成为一座现代智能城市的标配。对科技该公司而言,则成为争先投入的各个领域。也因此,当神经系统成为城市的基座之后,大量的创新应用的出现亦成其为必然。

  据悉,城市可以通过大城市大脑具有的一体化计算平台、统计数据资源平台、智能平台、应用支撑平台这八大平台开放,牵涉与交通、医疗保健、城管、自然环境、旅游、城规、平安、民生八大领域有关的计算能力、统计数据算法、管理模型等。这使得更多的中央政府管理机构、的大学与科研、咨询公司、中小创业者及技术极客均能开放地参与到智能城市建设中的。

  阿里云机器智能首席生物学家闵万里接受新闻记者采访时表示:“人工智慧的市场竞争必然是全球市场竞争。我们愿意立足国家科技部选定的人工智慧开放创新平台的定位,以人工智慧技术操作系统助力业界同行推进在大城市精细化治理方面的创新的落地,大幅提高中国大城市的创新力。”

  未来城市的新的可能

  改善交通运输仅仅是杭州大城市大脑的最初实践领域,更为重要的是探索了一条大城市管理的全新的方法。当前,该神经系统已经从交通向医疗、城管、环境、旅游、城规、平安、民生等七大领域开拓,计划全面大幅提高杭州大城市管理水平。

  “中国是全球性数字化转型的试验场,而杭州是中国数字化浪潮的中心。100年前,伦敦向世界输入了地铁,巴黎输入了下水道,波士顿输出了电网。今日,我们正向世界重大贡献数字化大城市方案。”阿里云总裁胡晓明表示。

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